News | Events 
Main Menu
· BeNCoRe

· Second BeNCoRe Conference

· BeNCoRe Conference

· Information Search

· Communication

· ENCORA

· Links

· Theme: Biodiversity Change

· Contact details

Login

Login:

Password:


Forgot password?

[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page
Overstromingen: waarom, waar, wanneer, hoe?
Berlamont, J. (2001). Overstromingen: waarom, waar, wanneer, hoe?, in: Symposium ruimte voor water, de beste verzekering tegen wateroverlast, Brussel, 15 mei 2001. pp. 1-4
In: (2001). Symposium ruimte voor water, de beste verzekering tegen wateroverlast, Brussel, 15 mei 2001. AMINAL: Brussel. different pagination pp.
Available in  Author 
Document type: Conference paper
Keywords
    Control > Flood control
    Hazards > Weather hazards > Floods
    Human impact
    Topographic features > Landforms > Flood plains
    Belgium, Flanders [Marine Regions]
Author  Top 
  • Berlamont, J., more
Abstract
    Om economische en praktische redenen heeft de mens zich van oudsher aangetrokken gevoeld om zich te vestigen in de onmiddellijke nabijheid van rivieren, soms in (het winterbed van) de rivier. Dit houdt natuurlijke risico's in.
    De toenemende frequentie van wateroverlast in Vlaanderen is niet te wijten aan grootschalige (klimatologische) veranderingen maar hoofdzakelijk aan menselijke ingrepen gedurende de laatste tientallen jaren: rivieren werden ingedijkt en rechtgetrokken, er werd gebouwd op «waterzieke» gronden, de verstedelijking nam toe, wat in samenhang met het gebruik om gemengde riolering aan te leggen ervoor zorgde dat regenwater veel minder kon infiltreren dan vroeger en veel sneller en gepiekt in de waterlopen terechtkomt, wat wateroverlast veroorzaakt. De oplossingen bestaan erin de verkeerde ingrepen ongedaan te maken: terug meer ruimte geven aan de waterlopen, verharde oppervlakte afkoppelen van de riolering, regenwater bufferen…
    Niettegenstaande alles zal er altijd in beperkte mate een risico op wateroverlast blijven bestaan: riolering en buffering kunnen om economische en praktische redenen niet zodanig ontworpen worden dat ze in alle ook uitzonderlijke omstandigheden wateroverlast vermijden. Voor zulke omstandigheden moet een systeem van schadeloosstelling uitgewerkt worden.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Author 

Events


Web site hosted and maintained by Flanders Marine Institute (VLIZ)
Webmaster info@vliz.be
Number of visitors: 1089422 - Total hits: 7331889 (since 2006-01-17)