Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium (WL), more
Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium; Nautica (NAUTICA)
Function: Researcher Direct contact at institute: Tel.: +32-(0)3-224 69 62 E-mail:
Vervolgonderzoek Bevaarbaarheid BoZS (Integraal Plan BoZs)
Wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor 8000 TEU containerschepen voor te toegang tot de Vlaamse Havens
Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Page, S.; Adams, R.; Thorel, X.; Decroix, G. (2023). Optimized turning basin design for inland waterways. J. Waterway Port Coast. Ocean Eng. 149(4). https://dx.doi.org/10.1061/JWPED5.WWENG-1978
Delefortrie, G.; Van Hoydonck, W.; Eloot, K. (2022). Forces and torque acting on a rudder while manoeuvring. J. Mar. Sci. Technol. 27: 383-407. https://doi.org/10.1007/s00773-021-00840-y
Chen, C.; Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Eloot, K.; Lataire, E.; Delefortrie, G. (2021). Tracking controller for ship manoeuvring in a shallow or confined fairway: design, comparison and application. Appl. Ocean Res. 115: 102823. https://dx.doi.org/10.1016/j.apor.2021.102823
Delefortrie, G.; Eloot, K. (2021). The effect of uncoupled propulsion and steering on the manoeuvring behaviour in coastal waters. Ocean Eng. 235: 109347. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2021.109347
Van Hoydonck, W.; Toxopeus, S.; Eloot, K.; Bhawsinka, K.; Queutey, P.; Visonneau, M. (2019). Bank effects for KVLCC2. J. Mar. Sci. Technol. 24(1): 174-199. https://dx.doi.org/10.1007/s00773-018-0545-3
Van Zwijnsvoorde, T.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Ides, S. (2019). Safety of container ship (un)loading operations in the Port of Antwerp: impact of passing shipping traffic. Maritime Business Review 4(1): 106-127. https://dx.doi.org/10.1108/MABR-09-2018-0033
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mansuy, M.; Vantorre, M. (2019). Full-scale measurements of vertical motions on ultra large container vessels in Scheldt estuary. Ocean Eng. 188: 106264. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2019.106264
Villa, D.; Viviani, M.; Gaggero, S.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2019). CFD-based analyses for a slow speed manoeuvrability model. J. Mar. Sci. Technol. 24(3): 871-883. https://dx.doi.org/10.1007/s00773-018-0593-8
Carrica, P.; Mofidia, A.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2016). Direct simulation and experimental study of zigzag maneuver of KCS in shallow water. Ocean Eng. 112: 117-133. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.12.008
Eloot, K.; Gronarz, A; Li, Q; Lo, C; Pettersen, B; Yasukawa, H (2013). CFD-based hydrodynamic analysis for a ship sailing along a bank in restricted waters: discussion. International Journal of Maritime Engineering 155: 165-169
Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2012). Probabilistic regulation for inland vessels operating at sea as an alternative hinterland connection for coastal harbours. EJTIR 12(1): 111-131
Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Verwilligen, J.; Lataire, E. (2010). Squat prediction in muddy navigation areas. Ocean Eng. 37(16): 1464-1476. https://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2010.08.003
Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Modelling navigation in muddy areas through captive model tests (vol 10, pg 188, 2005). Journal of Marine Science and Technology 14(1): 136-136. dx.doi.org/10.1007/s00773-009-0042-9
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2007). A methodology for evaluating the controllability of a ship navigating in a restricted channel. Arch. Civ. Mech. Eng. VII(3): 91-104
Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2005). Modelling navigation in muddy areas through captive model tests. J. Mar. Sci. Technol. 10(4): 188-202. https://dx.doi.org/10.1007/s00773-005-0210-5
Eloot, K.; Mansuy, M. (2024). Manoeuvring in shallow and confined water with model predictive track controllers. Journal of Physics: Conference Series 2867: 012021. https://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2867/1/012021
Lataire, E.; Delefortrie, G.; Candries, M.; Eloot, K.; Verwilligen, J. (2023). Manoeuvring in shallow and confined waters. Nav. Archit. oct.: [1-4]
Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Page, S. (2023). Simulation study to assess the effect of ship beam on the navigable flow conditions in Paris. TransNav 17(1): 25-31. https://dx.doi.org/10.12716/1001.17.01.01
Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K. (2021). Nautical access study based on real time bird’s eye view simulations. TransNav 15(1): 53-61. https://dx.doi.org/10.12716/1001.15.01.04
Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Wéry, B. (2019). Optimization of a ship turning basin using real time simulations: A case study for the Quai des Trois Fontaines (Chooz, France). TransNav 13(2): 357-363. https://dx.doi.org/10.12716/1001.13.02.12
Vantorre, M.; Candries, M.; Delefortrie, G.; Eloot, K.; Verwilligen, J.; Henn, R.; Vergote, T.; Lindberg, O.; de Loor, A.; Wang, H.Z.; Zou, Z.-J. (2016). A comparison of experimental and numerical behaviour characteristics of a ship entering a lock using benchmark test data. Trans. R. Inst. Nav. Archit. 158(Part A2): A79-A90
Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2004). Linear manoeuvring derivatives in muddy navigation areas. Trans. R. Inst. Nav. Archit. 146(Part A4): 1-13
Eloot, K. (2023). Invloed van omgevingsparameters op toegankelijkheid [PRESENTATIE]. Gepresenteerd op Netwerk De Vlaamse Waterweg, 14/03/2023. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 23 slides pp.
Candries, M.; Lataire, E.; Yuan, Z.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (Ed.) (2022). 6th MASHCON - International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with special focus on port manoeuvres, 22 - 26 May 2022, Glasgow, UK. Ghent University. Maritime Technology Division/Flanders Hydraulics Research/University of Strathclyde Glasgow: Ghent. XVIII, 355 pp.
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Van Hoydonck, W.; Villagómez, J. (2022). Wigley hull shallow water manoeuvring and ship to ship interaction, in: Candries, M. et al.6th MASHCON - International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with special focus on port manoeuvres, 22 - 26 May 2022, Glasgow, UK. pp. 34-48
Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Lataire, E. (2022). Can larger ships sail through Paris? [POSTER]. Presented at the Faculty of Engineering and Architecture Research Symposium 2022 (FEARS 2022). Ghent University. Maritime Technology Division/Flanders Hydraulics Research: Ghent. 1 poster pp.
Candries, M.; Lataire, E.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2019). 5th MASHCON International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with non-exclusive focus on manoeuvring in waves, wind and current, 19 - 23 May 2019, Ostend, Belgium: conference proceedings. Flanders Hydraulics Research/Ghent University. Maritime Technology Division: Antwerp. XIX, 534 pp.
Eloot, K. (2019). Application of WG141 approach in using shiphandling simulators - Case study: Roeselare-Leie Canal [PRESENTATION]. Presented at SMART RIVERS conference, Lyon 2019. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 48 slides pp.
Eloot, K. (2018). Ontwerpen van vaarwegen [PRESENTATIE]. Waterbouwkundig Laboratorium/De Vlaamse Waterweg: Antwerpen. 62 slides pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J. (2018). Workshop: Design Guidelines for Waterways: waar moet u rekening mee houden als u een waterweg voor een schip ontwerpt? [PRESENTATIE]. Gepresenteerd op Infomarkt MOW 09/02/18. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 74 slides pp.
Eloot, K. (2017). Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water [PRESENTATION]. Presented at the Blue Growth Summer School, 14th of September 2017. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 55 slides pp.
Uliczka, K.; Böttner, C.-U.; Kastens, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Candries, M.; Lataire, E. (Ed.) (2016). Proceedings of the 4th International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with Special Focus on Ship Bottom Interaction, Hamburg, Germany, 23 to 25 May 2016 (4th MASHCON). Bundesanstalt für Wasserbau: Karlsruhe. ISBN 978-3-939230-38-0. XVIII, 314 pp.
Eloot, K. (2015). Validation of ship manoeuvring in shallow water through free-running tests [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 17 slides pp.
Eloot, K. (2015). Design guidelines versus practices for the Upper Sea Scheldt, the inland waterway connection between Antwerp and Ghent [PRESENTATION]. Presented on SMART RIVERS 2015. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 29 slides pp.
Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2015). Hydrodynamic influence of different sloped banks on an inland vessel [PRESENTATION]. Presented at the SHF congress "Hydrodynamics and simulation applied to inland waterway and port approaches". Ghent University. Maritime Technology Division/Flanders Hydraulics Research: Ghent. 45 slides pp.
Vos, S.; Eloot, K.; Vantorre, M.; Candries, M.; Peire, K.; Couvreur, S. (2015). A new access channel and turning basin for the port of Lomé (Togo): From design guidelines to simulation training [PRESENTATION]. Presented at the conference on Hydrodynamics applied to Inland Waterways and Port Approaches, 18/11/2015, Paris. Flanders Hydraulics Research/Ghent University. Maritime Technology Division: Antwerp. 35 slides pp.
Söhngen, B.; Eloot, K. (2014). Update PIANC INCOM WG 141- Design guidelines for inland waterways [PRESENTATION]. Bundesanstalt für Wasserbau: Karlsruhe. 21 slides pp.
Maes, E.; Verwilligen, J.; Eloot, K. (2013). The Seine-Scheldt project: nautical accessibility of a new lock in Harelbeke [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 20 slides pp.
Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G.; Lataire, E.; Candries, M. (Ed.) (2013). Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. The Royal Institution of Naval Architects/Ghent University/Flanders Hydraulics Research: London. ISBN 978-1-909024-17-5. 352 pp.
De Maerschalck, B.; Vanlede, J.; Dujardin, A.; Delgado, R.; Willems, M.; Eloot, K. (2011). Delft3D Zeebrugge model: Assessment tool for safety and accessibility studies within the framework of an integral approach [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerpen. 35 slides pp.
Eloot, K. (2011). Ship behaviour in shallow and confined water: an overview of hydrodynamic effects through EFD [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 42 slides pp.
Eloot, K. (2011). Toegankelijkheid van de Schelderegio [PRESENTATIE]. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 24 slides pp.
Eloot, K.; Delefortrie, G. (2011). Inland navigation: assessing the manoeuvring behaviour for real-time simulation purposes [PRESENTATIE]. Flanders Hydraulics Research: Antwerpen. 18 slides pp.
Pettersen, B.; Einar Berg, T.; Eloot, K.; Vantorre, M. (Ed.) (2011). 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. Flanders Hydraulics Research/Ghent University/Norwegian Marine Technology Research Institute/Norwegian University of Science and Technology (NTNU)/The Royal Institute of Naval Architects: London. ISBN 978-1-905040-83-4. X, 422 pp.
Eloot, K. (2010). Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water [PRESENTATION]. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 36 slides pp.
Eloot, K. (2009). Kenniscentrum "Varen in ondiep en beperkt water": recht door zee, echt zo eenvoudig? [PRESENTATIE]. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 27 sheets pp.
Eloot, K.; Vantorre, M. (Ed.) (2009). International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Bank Effects. Flanders Hydraulics Research/Ghent University/The Royal Institution of Naval Architects: London. ISBN 978-1-905040-46-9. IX, 152 pp.
Eloot, K.; Vantorre, M. (2000). Non-conventional captive manoeuvring tests. Unpublished manuscript. [S.n.]: [s.l.]. 20 pp.
Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Page, S.; Swartenbroekx, C.; Bousmar, D. (2024). Improving the accessibility of the walloon waterway network for larger ships using six-degrees-of-freedom ship manoeuvring simulators, in: Schonees, J.S. (Ed.) Proceedings of the 35TH PIANC WORLD CONGRESS 2024, Cape Town, South Africa, 29 April – 03 May 2024. pp. 1424-1431
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Meire, D.; Delefortrie, G. (2024). Historical evaluation of the navigability of the Western Scheldt for ultra large container ships, in: Schonees, J.S. (Ed.) Proceedings of the 35TH PIANC WORLD CONGRESS 2024, Cape Town, South Africa, 29 April – 03 May 2024. pp. 770-776
Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Page, S. (2023). Simulation study to assess the maximum dimensions of inland ships on the river Seine in Paris, in: Li, Y. et al.Proceedings of PIANC Smart Rivers 2022: Green Waterways and Sustainable Navigations. Lecture Notes in Civil Engineering, 264: pp. 186-200
Page, S.; Mansuy, M.; Eloot, K.; Candries, M.; Adams, R. (2023). Benchmark of turning basin options for the large-gauge navigable network of Nord-Pas-de-Calais (France), in: Li, Y. et al.Proceedings of PIANC Smart Rivers 2022: Green Waterways and Sustainable Navigations. Lecture Notes in Civil Engineering, 264: pp. [1-9]
Verwilligen, J.; Lataire, E.; Tello Ruiz, M.Á.; Eloot, K. (2022). Evaluation of bank effects on a bulk carrier in a confined channel based on towing tank tests and full-scale measurement, in: Candries, M. et al.6th MASHCON - International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with special focus on port manoeuvres, 22 - 26 May 2022, Glasgow, UK. pp. 284-298
Adams, R.; Page, S.; Mansuy, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Doorme, S.; Thorel, X.; Labourie, C. (2019). A comprehensive characterization of the nautical accessibility and traffic flow of the ECMT class Va inland waterway network of Nord-Pas-de Calais, France, in: Smart Rivers 2019 Conference, September 30 - October 3, 2019 Cité Internationale, Centre de Congrès Lyon, FRANCE. pp. [1-5]
Goormans, T.; Doorme, S.; Paeleman, S.; Eloot, K.; Adams, R. (2019). Modelling the traffic capacity of the narrow canal Roeselare-Lys, Flanders (Belgium), in: Smart Rivers 2019 Conference, September 30 - October 3, 2019 Cité Internationale, Centre de Congrès Lyon, FRANCE. pp. [1-5]
van Zwijnsvoorde, T.; Eloot, K.; Vantorre, M.; Lataire, E. (2019). A mooring arrangement optimisation study, in: 11th International Workshop on Ship and Marine Hydrodynamics, Hamburg, Germany, September 22-25, 2019. pp. [1-12]
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mansuy, M.; Vantorre, M. (2019). Full-scale measurements of vertical motions on ultra large container vessels in Scheldt estuary, in: Candries, M. et al.5th MASHCON International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with non-exclusive focus on manoeuvring in waves, wind and current, 19 - 23 May 2019, Ostend, Belgium: conference proceedings. pp. 424-439
Chen, C.; Vantorre, M.; Lataire, E.; Candries, M.; Eloot, K.; Verwilligen, J. (2018). Intelligent control strategies used in fast time ship manoeuvring simulations, in: MARSIM 2018, Halifax, Canada, 12 - 16 August 2018. pp. [1-17]
Lataire, E.; Vantorre, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Verwilligen, J.; Delefortrie, G.; Mansuy, M.; Chen, C. (2018). Systematic techniques for fairway evaluation based on ship manoeuvring simulations, in: 34th PIANC World Congress 2018 in Panama City, Panama: abstracts. pp. 230-231
Lataire, E.; Vantorre, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Verwilligen, J.; Delefortrie, G.; Mansuy, M.; Chen, C. (2018). Systematic techniques for fairway evaluation based on ship manoeuvring simulations, in: Proceedings of the 34th PIANC World Congress 2018 in Panama City, Panama. pp. [1-13]
Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2018). Full-scale measurements to assess squat and vertical motions in exposed shallow water, in: 34th PIANC World Congress 2018 in Panama City, Panama: abstracts. pp. 461-462
Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2018). Full-scale measurements to assess squat and vertical motions in exposed shallow water, in: Proceedings of the 34th PIANC World Congress 2018 in Panama City, Panama. pp. [1-20]
Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2018). Squat formula for cape-size bulk carriers based on towing tank results and full-scale measurements, in: MARSIM 2018, Halifax, Canada, 12 - 16 August 2018. pp. [1-17]
Van Hoydonck, W.; Eloot, K.; Toxopeus, S.; Visonneau, M.; Schiller, P.; Abdel-Maksoud, M. (2017). Chapter 8 – Experimental and numerical investigations of KVLCC2 at 30° static-drift angle in shallow water, in: Reliable prediction of separated flow onset and progression for air and sea vehicles: Summary report of the NATO STO AVT-183 task group. STO technical report, TR-AVT-183: pp. 8-1 - 8-34
Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G.; Lataire, E.; Candries, M.; Verwilligen, J. (2017). Maneuvering in shallow and confined water, in: Encyclopedia of Maritime and Offshore Engineering (EMOE). pp. [1-17]. https://dx.doi.org/10.1002/9781118476406.emoe006
Delefortrie, G.; Eloot, K.; Lataire, E.; Van Hoydonck, W.; Vantorre, M. (2016). Captive model tests based 6 DOF shallow water manoeuvring model, in: Uliczka, K. et al. (Ed.) Proceedings of the 4th International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with Special Focus on Ship Bottom Interaction, Hamburg, Germany, 23 to 25 May 2016 (4th MASHCON). pp. 273-286
Eloot, K.; Vantorre, M.; Delefortrie, G.; Lataire, E. (2016). Running sinkage and trim of the DTC container carrier in harmonic sway and yaw motion: open model test data for validation purposes, in: Uliczka, K. et al. (Ed.) Proceedings of the 4th International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water with Special Focus on Ship Bottom Interaction, Hamburg, Germany, 23 to 25 May 2016 (4th MASHCON). pp. 251-261
Eloot, K.; Vantorre, M.; Adams, R.; Bosmans, S.; De Beukelaer-Dossche, M. (2015). Design guidelines versus practices for the Upper Sea Scheldt, the inland waterway connection between Antwerp and Ghent, in: SMART RIVERS 2015, Buenos Aires, Argentina, 7-11 September 2015: papers booklet. pp. paper 99 (12 p.)
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Quadvlieg, F.H.H.A. (2015). Validation of ship manoeuvring in shallow water through free-running tests, in: Proceedings of the ASME 2015 34th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering OMAE2015, May 31-June 5, 2015, St-John's, NL, Canada. pp. [1-11]
Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2015). Hydrodynamic influence of different sloped banks on an inland vessel, in: Congrès SHF: Hydrodynamics and simulation applied to inland waterway and port approaches, 18-19 november 2015. pp. 1-13
Van Hoydonck, W.; Toxopeuse, S.; Eloot, K.; Bhawsinka, K.; Queutey, P.; Visonneau, M. (2015). Bank effects for KVLCC2, in: World Maritime Technology Conference 2015, November 3 - 7, 2015, Rhode Island. pp. [1-21]
Verwilligen, J.; Delefortrie, G.; Vos, S.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2015). Validation of mathematical manoeuvring models by full scale measurements, in: MARSIM 2015, International Conference On Ship Manoeuvrability And Maritime Simulation, 8th – 11th September 2015, Newcastle University, United Kingdom: proceedings. pp. [1-16]
Vos, S.; Vantorre, M.; Candries, M.; Eloot, K.; Peire, K.; Couvreur, S. (2015). A new access channel and turning basin for the port of Lomé (Togo): From design guidelines to simulator training, in: Congrès SHF: Hydrodynamics and simulation applied to inland waterway and port approaches, 18-19 november 2015. pp. [1-10]
Eloot, K.; Söhngen, B. (2014). Update PIANC Incom WG 141: design guidelines for inland waterways, in: 33rd PIANC World Congress - Navigating the new millenium, San Francisco, June 1 to 5, 2014: papers. pp. [1-20]
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2013). Detailed design for inland waterways: the opportunities of real-time simulation, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Abstract booklet. pp. 52-53
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2013). Detailed design for inland waterways: the opportunities of real-time simulation, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Proceedings. pp. paper 27 [1-11]
Eloot, K.; Vantorre, M.; Verwilligen, J.; Bus, D.; Cleeren, R.; Gheyle, E.; Veche, E.; Heugen, E.; van Drongelen, J.; Salas, R.; Detienne, R. (2013). Lock manoeuvres: practical cases in Europe and Panama, in: Vantorre, M. et al. (Ed.) Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. pp. 309-323
Vantorre, M.; Eloot, K.; Geerts, S. (2013). Inland vessels at sea: a useful contradiction to solve missing links in waterway systems, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Abstract booklet. pp. 49
Vantorre, M.; Eloot, K.; Geerts, S. (2013). Inland vessels at sea: A useful contradiction to solve missing links in waterway systems [PRESENTATION], in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Proceedings. pp. 48 slides
Vantorre, M.; Eloot, K.; Geerts, S. (2013). Inland vessels at sea: a useful contradiction to solve missing links in waterway systems, in: Rigo, P. et al. (Ed.) PIANC - SMART Rivers Conference 2013, 23 - 27 September 2013 - Maastricht / Liège: Proceedings. pp. paper 25 [1-9]
Vergote, T.; Eloot, K.; Vantorre, M.; Verwilligen, J. (2013). Hydrodynamics of a ship while entering a lock, in: Vantorre, M. et al. (Ed.) Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. pp. 281-289
Verwilligen, J.; Maes, E.; Eloot, K. (2013). The Seine-Scheldt project: nautical accessibility of a new lock in Harelbeke, in: Vantorre, M. et al. (Ed.) Third international conference on ship manoeuvring in shallow and confined water: with non-exclusive focus on ship behaviour in locks, 3-5 June 2013, Ghent, Belgium. pp. 291-299
Eloot, K. (2012). Nautisch onderzoek (simulatoren, sleeptank enz.) in het kader van de diverse sluisontwerpen, in: Bouwen en renoveren van sluizen, terug in de actualiteit! Studiedag 20 maart 2012, Ingenieurshuis, Antwerpen. pp. 31 slides / 1-13 p. (hand-outs)
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M. (2012). Inland navigation: assessing the manoeuvring behaviour for real-time simulation purposes, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1-12]
Verwilligen, J.; Richter, J.; Dilip Reddy, P.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2012). Analysis of full ship types in high-blockage lock configurations, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1-10]
Eloot, K.; Vantorre, M.; Verwilligen, J.; Prins, H.; Hasselaar, T.W.F.; Mesuere, M. (2011). Squat during ship-to-ship interactions in shallow water, in: Pettersen, B. et al. (Ed.) 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. pp. 117-126
Eloot, K.; Delefortrie, G. (2011). Inland navigation: assessing the manoeuvring behaviour for real-time simulation purposes, in: International Marine Simulator Forum: 38th Annual General Meeting (AGM) and Workshop Seminar 2011, Haugesund, Norway, 22-26 May 2011. pp. [1-6]
Eloot, K.; Vantorre, M. (2011). Ship behaviour in shallow and confined water: an overview of hydrodynamic effects through EFD, in: AVT- Specialists' Meeting on Assessment of Stability and Control Prediction Methods for Air and Sea Vehicles (NATO Unclassified + Australia+ Sweden) AVT-189/RSM-028, Portsdown, United Kingdom, 12-14 October 2011: proceedings. pp. [1-20]
Geerts, S.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Huijsmans, R.; Fierens, N. (2011). Interaction forces in tug operations, in: Pettersen, B. et al. (Ed.) 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. pp. 153-164
Lataire, E.; Vantorre, M.; Vandenbroucke, J.; Eloot, K. (2011). Ship to ship interaction forces during lightering operations, in: Pettersen, B. et al. (Ed.) 2nd International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship to Ship Interaction, May 18 - 20, 2011, Trondheim, Norway. pp. 211-222
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2010). Synergy between theory and practice for Ultra Large Container ships, in: 32nd PIANC Congress, 125th anniversary PIANC - setting the course, Liverpool, UK, Liverpool Arena and Convention Centre, 10 - 14 May 2010: PIANC MMX papers. pp. [1-13]
Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2010). Estuary traffic: an alternative hinterland connection for coastal ports, in: Port Infrastructure Seminar, Delft University of Technology, Delft, the Netherlands, 22-23 June 2010. pp. [1-20]
Eloot, K.; Vantorre, M.; Richter, J.; Verwilligen, J. (2009). Development of decision supporting tools for determining tidal windows for deep-drafted vessels, in: Weintrit, A. Marine navigation and safety of sea transportation. pp. 227-234
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2009). Safety assessment of head on encounters and overtaking manoeuvres with container carriers in confined channels through simulation tools, in: International Conference on Marine Simulation and Ship Manoeuvrability 2009 (MARSIM'09). pp. [1-12]
Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Systematic model tests on ship-bank interaction effects, in: Eloot, K. et al. (Ed.) International Conference on Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Bank Effects. pp. 9-22
Eloot, K. (2008). Accessibility of Deurganckdok lock: simulation studies [PRESENTATION], in: Les ports face aux gigantismes, colloque du 21 octobre 2008, station de pilotage du Havre - Fécamp [CD-ROM]. pp. 34 slides
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2008). An overview of squat measurements for container ships in restricted water, in: Varyani, K.S. (Ed.) International Conference on Safety and Operations in Canals and Waterways SOCW 2008, 15-16 September 2008, Glasgow, UK. pp. 106-116
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M. (2007). A methodology for evaluating the controllability of a ship navigating in a restricted channel, in: HYDRONAV 2007. Seventeenth International Conference on Hydrodynamics in Ship (Hydronav 2007). Polanica Zdrój, Poland, September 2007 [CD-ROM]. pp. 114-125
Lataire, E.; Vantorre, M.; Laforce, E.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2007). Navigation in confined waters: influence of bank characteristics on ship-bank interaction, in: [s.d.] Proceedings of the 2nd International Conference On Marine Research And Transportation, Ischia, Naples, Italy, 28-30 june 2007. pp. [1-9]
Vantorre, M.; Laforce, E.; Eloot, K.; Richter, J.; Verwilligen, J.; Lataire, E. (2007). Ship motions in shallow water as the base for a probabilistic approach policy, in: (2008). Proceedings of the 27th International Conference on Offschore Mechanics and Arctic Engineering (OMAE 2008), Estoril, Portugal, 15-20 June, 2008. pp. [1-10]
Eloot, K.; Vantorre, M.; Delefortrie, G. (2006). Prediction of ship manoeuvrability of an 8000 TEU containership in deep and shallow water: mathematical modelling and captive model testing, in: Marine simulation and ship manoeuvrability: proceedings of the international conference MARSIM 2006, Terschelling, The Netherlands, 25-30 June 2006. pp. M-3-1 - M-3-9
Eloot, K.; Vantorre, M. (2006). Development of a test program for the prediction of ship manoeuvrability in deep and shallow water, in: Proceedings of the Eight International Conference on Marine Sciences and Technologies, September, 25-27, 2006, Festival and Congress Centre, Varna, Bulgaria. pp. 53-58
Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Laforce, E. (2004). Revision of the nautical bottom concept in the harbour of Zeebrugge through ship model testing and manoeuvring simulation, in: International Marine Simulation Forum (IMSF): Annual General Meeting 2004. pp. [1]-[11]
Eloot, K.; Vantorre, M. (2004). Prediction of low speed manoeuvring based on captive model tests: opportunities and limitations, in: International Marine Simulation Forum (IMSF): Annual General Meeting 2004. pp. [1]-[10]
Eloot, K.; Vantorre, M. (2003). Development of a tabular manoeuvring model for hull forces applied to full and slender ships in shallow water, in: International Conference on Marine Simulation and Ship Maneuverability (MARSIM 2003), 25th-28th August 2003, Kanazawa, Japan: Conference Proceedings. pp. RC-18-1 - RC-18-9
Eloot, K.; Vantorre, M. (2003). Development of a tabular manoeuvring model for hull forces applied to full and slender ships in shallow water, in: Waterbouwkundig Laboratorium en Hydrologisch Onderzoek (Ed.) Colloquium: Numerieke oppervlaktewater modellering, mogelijkheden en beperkingen, Antwerpen 23-24 oktober 2003. pp. 1-13
Vantorre, M.; Delefortrie, G.; Eloot, K.; Laforce, E. (2003). Experimental investigation of ship-bank interaction forces, in: International Conference on Marine Simulation and Ship Maneuverability (MARSIM 2003), 25th-28th August 2003, Kanazawa, Japan: Conference Proceedings. pp. RC-31-1-RC-31-9
Vantorre, M.; Eloot, K.; Delefortrie, G. (2002). Modelling of Ship-Bank Interaction Forces = Modellierung der Wechselwirkung von Kräften zwischen Schiff und Ufer, in: Das Schiff in Wechselwirkung mit der Wasserstrasse. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik-Meerestechnik, 23: pp. 55-76
Eloot, K. (2000). Prediction of ship manoeuvrability: a tool for handling the mobility problem, in: RUG-FTW: 1st PhD Symposium. pp. paper 58, [2p.]
Eloot, K.; Vantorre, M. (2000). Non-conventional captive manoeuvring tests, in: HSVA's computerized planar motion carriage: international workshop on ship manoeuvrability, Hamburg, Germany, 10 & 11 October 2000. pp. 1-20
Eloot, K.; Vantorre, M. (1998). Alternative captive manoeuvring tests: possibilities and limitations, in: Man '98: symposium on forces acting on a manoeuvring vessel, Val de Reuil, France, September 16th, 17th, and 18th 1998. pp. 89-98
Vantorre, M.; Eloot, K. (1997). Requirements for standard harmonic captive manoeuvring tests, in: Vukic, Z. et al. (Ed.) Proceedings of the 4th IFAC Conference on Manoeuvring and Control of Marine Craft MCMC '97, Brijuni, Croatia, 10-12 September, 1997. pp. 93-98
Vantorre, M.; Eloot, K. (1996). Hydrodynamic phenomena affecting manoeuvres at low speed in shallow navigation areas, in: 11th International Harbour Congress, Antwerpen, June 17-21, 1996: proceedings. pp. 535-546
Vantorre, M.; Eloot, K.; Heylbroeck, B. (1995). Evaluation of mathematical models for propulsion and rudder forces by means of captive model tests with bulkcarriers in shallow water, in: Manoeuvrability '95 International Symposium on Manoeuvrability of ships at slow speed, 16-19 October 1995, Ilawa, Poland. pp. 39-54
Kramer, J.V. (2022). Hydrodynamic Aspects of Sail-Assisted Merchant Vessels. PhD Thesis. Norwegian University of Science and Technology (NTNU): Trondheim. e-ISBN 978-82-326-5848-0. 171 pp.
Binst, C. (2018). Simulation of the effect of passing vessels on bunkering and inland vessels. MSc Thesis. Ghent University, Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. xxix, 199 pp.
De Caluwé, S. (2015). Applicability of seakeeping software to predict wave induced forces and motions of ships in shallow water. MSc Thesis. Ghent University, Department of Civil Engineering: Ghent. xxxii, 122 pp.
Notredame, M. (2015). Vervorming van scheepsconstructies bij contact met waterbouwkundige structuren. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. 107 pp.
Pauwelyn, H. (2015). Effect of passing shipping traffic on moored vessels equipped with external mooring devices. MSc Thesis. Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. xiv, 164 pp.
De Pestel, T. (2014). Model research on the impact of waves on the manoeuvring characteristics of ships in shallow water. MSc Thesis. Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. XX, 121 pp.
Keung, J.-Y. (2014). Evaluatie van een berekeningsmethode ter ondersteuning van het toelatingsbeleid tot de Vlaamse havens. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. xxix, 157 pp.
Arts, J.-A. (2013). Ontwikkeling van een autopilot voor targetschepen tijdens real-time simulaties. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. 202 pp.
De Landsheer, T. (2013). Optimalisatie van de estuaire scheepvaart. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. IV, 95 pp.
Machiels, E. (2009). Gedrag van de voorstuwingsmachine van een schip bij sterk wisselende belasting. Ir Thesis. Koninklijke Militaire School: Brussel. V, 69 pp.
Eloot, K. (2006). Selectie, experimentele bepaling en evaluatie van een wiskundig model voor scheepsmanoeuvres in ondiep water. PhD Thesis. Universiteit Gent: Gent. ISBN 90-8578-092-6. XIV, 398 pp.
Eloot, K.; Heylbroeck, B. (1995). Efficiënt simuleren van schroef-roer-romp-interactie. Ir Thesis. Universiteit Gent: Gent. Vol. 1 (tekst); Vol. 2 (figures) pp.
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Vantorre, M. (2012). Inland navigation: assessing the manoeuvring behaviour for real-time simulation purposes, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1]
Richter, J.; Verwilligen, J.; Dilip Reddy, P.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2012). Analysis of full ship types in high-blockage lock configurations, in: MARSIM 2012, 23-27 April, Singapore: abstracts and papers. pp. [1]
Delefortrie, G.; Eloot, K. (2010). Assessing the manoeuvring behaviour of an inland container vessel for real-time simulation purposes, in: 32nd PIANC Congress, 125th anniversary PIANC - setting the course, Liverpool, UK, Liverpool Arena and Convention Centre, 10 - 14 May 2010: PIANC MMX book of abstracts. pp. [1-2]
Eloot, K.; Verwilligen, J. (2010). Synergy between theory and practice for Ultra Large Containerships sailing to the port of Antwerp, in: 32nd PIANC Congress, 125th anniversary PIANC - setting the course, Liverpool, UK, Liverpool Arena and Convention Centre, 10 - 14 May 2010: PIANC MMX book of abstracts. pp. 188
Lataire, E.; Eloot, K. (2010). Safe and smooth through a shallow fairway, in: Maritime and navigation risk conference 2010 (MNRC 2010), April 7-8 2010, Hyatt Regency Montreal, Canada: Managing and reducing the risk of maritime activities. pp. 16
Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Sailing through a shallow sea, in: Mees, J. et al. (Ed.) Book of abstracts: an overview of marine research in Belgium anno 2009. 10th VLIZ Young Scientists' Day. Special edition at the occasion of 10 years VLIZ. VLIZ Special Publication, 43: pp. 79
Richter, J.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Decision supporting tools for determining tidal windows for deep-drafted vessels, in: Mees, J. et al. (Ed.) Book of abstracts: an overview of marine research in Belgium anno 2009. 10th VLIZ Young Scientists' Day. Special edition at the occasion of 10 years VLIZ. VLIZ Special Publication, 43: pp. 116
Van Hoydonck, W.; Panahi, S.; López Castaño, S.; Eloot, K. (2024). Computation of Rudder Open Water Characteristics: Charles Darwin (H40). Version 3.0. FH reports, 17_025_1. Flanders Hydraulics: Antwerp. 13 + 2 pp. https://dx.doi.org/10.48607/261
Verwilligen, J.; Mansuy, M.; Eloot, K.; Lataire, E. (2024). Nautische toegankelijkheid Kanaal Gent-Terneuzen voor scheepsbreedte tot 38.5 m: Eindrapport – Impactstudie bodemprofiel en Full Mission Bridge simulaties. Versie 4.0. WL Rapporten, 23_116_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 129 + 49 p. bijl pp. https://dx.doi.org/10.48607/258
De Maerschalck, B.; Stark, J.; Eloot, K. (2023). Antwerpen Oeververbinding tussen linker- en rechteroever: deelrapport 4. Hydrodynamische beoordeling ontwerpvarianten. Versie 3.0. WL Rapporten, 21_113_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 25 + 14 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/188
Eloot, K.; Verwilligen, J. (2023). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 1. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor het alternatief Duplex. Versie 5.0. FH reports, 21_043_1. Flanders Hydraulics: Antwerp. VIII, 49 + 52 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/224
Eloot, K.; Verwilligen, J. (2023). Complex project: Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 3. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor emergencies ter hoogte van Duplexdok en Deurganckdok. Version 5.0. FH reports, 21_043_3. Flanders Hydraulics: Antwerp. VII, 38 + 44 p.app. pp. https://dx.doi.org/10.48607/167
Van Hoydonck, W.; van Zwijnsvoorde, T.; Eloot, K. (2023). Krachten op afgemeerde schepen in het Albertkanaal (pand Wijnegem - haven Antwerpen). Versie 2.0. WL Rapporten, 23_058_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 21 pp. https://dx.doi.org/10.48607/216
Candries, M.; Lataire, E.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2021). Kenniscentrum "Varen in ondiep en beperkt water": deelrapport 54. Rapport activiteiten januari-april 2021. Versie 3.0. WL Rapporten, 00_096_54. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 5 + 60 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J. (2021). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 1. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor het alternatief Duplex. Version 5.0. FHR reports, 21_043_1. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VII, 48 + 52 p. app. pp. https://dx.doi.org/10.48607/53
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2021). Complex project: Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: Noordzeeterminal: Deelrapport 1. Project Noordzeeterminal: nautisch onderzoek. Versie 5.0. WL Rapporten, 21_015_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 35 + 49 pp. https://dx.doi.org/10.48607/102
Verwilligen, J.; Eloot, K. (2021). Simulatieproject All Weather Terminal: deelrapport 1. Modellering omgeving en schepen. Versie 6.0. WL Rapporten, 21_065_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 12 + 9 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/58
Candries, M.; Lataire, E.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2020). Kenniscentrum “Varen in ondiep en beperkt water”: deelrapport 50. Rapport activiteiten januari – maart 2020. Versie 2.0. WL Rapporten, 00_096_50. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 5 + 68 p. bijl. pp.
Van Hoydonck, W.; Eloot, K.; Delefortrie, G.; Mostaert, F. (2020). SIMMAN 2020: subreport 2. Computation of open-water propeller characteristics. Version 2.0. FHR reports, 17_001_2. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VIII, 25 + 22 p. app. pp. https://dx.doi.org/10.48607/59
Van Hoydonck, W.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2020). Literature survey on boundary element methods for the efficient simulation of ship propellers in CFD codes. Version 2.0. FHR reports, 19_040_1. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 24 + 3 p. app. pp.
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2020). Nautisch onderzoek ligplaatsen Dender: advies – Ligplaatsen te Aalst en Erembodegem. Versie 6.0. WL Rapporten, 20_064_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 14 pp.
Delefortrie, G.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2019). SIMMAN 2020: sub report 1. Computed or submitted EFD based cases. Version 3.0. FHR reports, 17_001_1. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VIII, 20 pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 1. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: deskstudie. Versie 6.0. WL Rapporten, 16_117_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. X, 41 + 31 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: deelrapport 2. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: vaarwegcapaciteit. Versie 6.0. WL Rapporten, 16_117_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 16 + 9 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: Deelrapport 6. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: deskstudie naar aanleiding van alternatief 9 en samenvatting. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_6. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 29 + 9 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - deelrapport 4. Geïntegreerd onderzoek - deel nautica: beoordeling van de P5-2 en P9 varianten voor een tweede getijdendok. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 23 pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - deelrapport 5. Geïntegreerd onderzoek - deel nautica: simulatiestudie voor de bouwsteen tweede getijdendok loodrecht op het Deurganckdok. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_5. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 24 + 7 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - deelrapport 3. Geïntegreerd onderzoek - deel nautica: simulatiestudie voor de bouwsteen Saeftinghedok. Versie 5.0. WL Rapporten, 16_117_3. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 17 + 9 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Fort Liefkenshoek: toegankelijkheid Ineossteiger: deelrapport 1. Advies. Versie 4.0. WL Rapporten, 18_116_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 37 + 25 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: Achtergronddocumentatie - Deelrapport 8. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor een variant tweede getijdendok binnen Alternatief 9. Versie 6.0. WL Rapporten, 16_117_8. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 17 + 8 p. bijl. pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2019). Complex project: extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen: achtergronddocumentatie - Deelrapport 7. Geïntegreerd onderzoek – deel nautica: simulatiestudie voor de bouwsteen tweede getijdendok van alternatief 9. Versie 4.0. WL Rapporten, 16_117_7. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 22 + 10 p. bijl. pp.
Candries, M.; Vyncke, E.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2018). Kenniscentrum "Varen in ondiep en beperkt water": deelrapport 41. Rapport activiteiten oktober - december 2017. Versie 1.0. WL Rapporten, 00_096_41. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 6 + 47 p. bijlagen pp.
Delefortrie, G.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2018). Ship Manoeuvring Models: Free running tests with the KCS. Version 3.0. FHR reports, 16_023_8. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. IX, 28 + 17 p. appendices pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2018). Zuid-Willemsvaart: maximale scheepsafmetingen sluizen 17 en 18: deelrapport 1. Advies. Versie 4.0. WL Rapporten, 18_013_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 15 + 2 p. bijlagen pp.
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Mostaert, F. (2018). Manoeuvring characteristics: sub report 7. Comparison of the manoeuvring characteristics of the COSCO 20,000 TEU and other Ultra Large Container ships. Version 2.0. FHR reports, 16_023_7. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 8 + 2 p. appendices pp.
Eloot, K.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2018). Accessibility of car and truck carriers of Wallenius-Wilhelmsen to the port of Zeebrugge: sub report 2. Development and validation of a car and truck carrier. Version 3.0. FHR reports, 13_030_2. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VII, 26 pp.
Candries, M.; Vyncke, E.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2017). Kenniscentrum "Varen in ondiep en beperkt water": deelrapport 39. Rapport activiteiten april - juni 2017. Versie 4.0. WL Rapporten, 00_096_39. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 5 + 21 p. bijlagen pp.
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Lataire, E.; Mostaert, F. (2017). 3E-optimisation of rudder performance: sub report 2. Validation report. Version 2.0. FHR reports, 17_066_2. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VII, 13 pp.
Eloot, K.; Delefortrie, G.; Mostaert, F. (2017). Manoeuvring models: sub report 4. Comparison of the manoeuvring characteristics of the first and second generation Triple-E container ships. Version 4.0. FHR reports, 16_023_4. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VI, 10 + 9 p. app. pp.
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2017). Optimalisatie diepteprofiel voor de toegankelijkheid van de Scheldehavens: deelrapport 1. Klantenwensen maart 2017. Versie 4.0. WL Rapporten, 17_044_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 31 pp.
Vos, S.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2017). Nautische screening Leie-as: realtime simulaties. Versie 4.0. WL Rapporten, 15_077_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. X, 57 + 617 p. bijlagen pp.
Delefortrie, G.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2016). Regstatx regression software for ship manoeuvring models: sub report 2. ODRPACK 5.0 regression routines for tabular models. Version 4.0. FHR reports, 15_075_2. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VII, 26 + 4 p. appendices pp.
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2016). Tijpoortberekeningen afvarende containervaart uit Deurganckdok: invloed drempeldieptes en vaarsnelheden. versie 4.0. WL Rapporten, 16_115_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 13 pp.
Van Hoydonck, W.; Delefortrie, G.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2015). SIMMAN 2014: shallow-water CFD computations. Version 3.0. WL Rapporten, 00_066. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. VI, 31 + 5 p. appendices pp.
Verreyen, D.; Eloot, K.; Seynaeve, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2015). Simulator Redesign: Deelrapport 5: definitie ready for deployment. versie 3.0. WL Rapporten, 00_070. Waterbouwkundig Laboratorium/HB-Plus: Antwerpen. III, 24 pp.
Candries, M.; Vyncke, E.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2013). Kenniscentrum "Varen in ondiep en beperkt water": rapport activiteiten april - juni 2013. Versie 2.0. WL Rapporten, 00_096. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent. Afdeling Maritieme Techniek: Antwerpen. III, 7 + 24 p. bijl. pp.
Vantorre, M.; Himpe, T.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2013). Haven van Antwerpen: toegankelijkheid van cruiseschepen tot de Rede: deelrapport 2. Afmeerconfiguratie – Ineossteiger. Versie 2.0. WL Rapporten, 12_007. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. vi, 57 pp.
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2013). Onderzoek nautische toegankelijkheid van Vlissingen-Sloehaven en andere Scheldehavens: technische Nota - tijpoortberekening met nautische criteria. Versie 2.0. WL Technische Nota's, 48. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. III, 18 + 4 p. appendices pp.
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2013). Optimalisatie diepteprofiel Walvischstaart voor bereikbaarheid Scheldehavens: maximale afmetingen voor containervaart naar of van Put van Terneuzen. Versie 2.0. WL Rapporten, 00_061. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. III, 20 pp.
Maximova, T.; Vanlede, J.; Coen, L.; Peeters, P.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2012). Bevaarbaarheid van de Boven-Zeeschelde en zuidelijk vak Ringvaart voor klasse Va-schepen: deelrapport 24. Syntheserapport 1D en 2D. versie 2.0. WL Rapporten, 840_02. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IX, 54 + 2 p. bijl., 6 p. tab., 36 p. fig. pp.
van Heel, D.J.E.; Verwilligen, J. (2011). Onderzoek nautische toegankelijkheid van Vlissingen Sloehaven en andere Scheldehavens: eindrapport. 23859-1-MSCN-rev. 1. Rijkswaterstaat. Directie Zeeland: Middelburg. 82 + bijlagen pp.
Candries, M.; Eloot, K.; Vantorre, M.; Mostaert, F. (2010). Kenniscentrum "Varen in ondiep en beperkt water": verslag van de klankbordgroepvergadering en inhuldiging van de binnenvaartsimulator LARA. Versie 2.0. WL Rapporten, 815_08. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. I, 12 + 15 p. bijl. pp.
Verwilligen, J.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2010). Kanaal Gent-Terneuzen. Zeesluis binnen complex: simulatiestudie. Versie 2.0. WL Rapporten, 803_05. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 37 + 191 p. bijl. (cd-rom), 6 p. tab., 19 p. fig. pp.
Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2008). Op- en afvaartregeling voor 8000 (en meer) TEU containerschepen tot de haven van Antwerpen bij een maximale diepgang van 145DM: publiek rapport. Versie 2.0. WL Rapporten, 689_04. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 34 + 1 p. bijlagen pp.
Verwilligen, J.; Laforce, E.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2008). Flexibel sleepbootalternatief voor beschermingspontons Westsluis: simulatiestudie Terneuzen. Versie 3.0. WL Rapporten, 803_04. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. V, 32 + 83 p. bijlag, 7 p. tab., 9 p. fig., cd-rom pp.
Verwilligen, J.; Vantorre, M.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2008). Regulation for the upstream and downstream navigation of 8,000 and more TEU container vessels to the port of Antwerp with a maximum draught of 145 dm. Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust/Flanders Hydraulics Research: Antwerpen. 7 pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2007). Scheur - Pas van het Zand. Verruiming van de vaargeul voor diepstekende schepen naar Zeebrugge. Simulatorstudie: deel 1. Verslag simulatoronderzoek. WL Rapporten, 801_2. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. III, 27 + bijlagen pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2007). Haven van Antwerpen: strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie 2de sluis Waaslandhaven: vervolgonderzoek. Deel 1. Verslag simulatoronderzoek. WL Rapporten, 804_01. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. IV, 25 + fig., bijlagen pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2007). Haven van Antwerpen: strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie 2de sluis Waaslandhaven: vervolgonderzoek. Deel 2. Vaarbaanplots en grafieken. WL Rapporten, 804_01. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. plots, grafieken pp.
Hoang-Tri, T.; Delefortrie, G.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2005). Leveren van wetenschappelijke bijstand voor het uitvoeren van proeven en het opstellen van wiskundige manoeuvreermodellen voor 8000 TEU containerschepen voor de toegang tot de Vlaamse havens: deelopdracht 3. Bepalen van de modellering voor interactie met de oever. WL Rapporten, 749. Waterbouwkundig Laboratorium/Universiteit Gent: Antwerpen. 27 + tabellen, figuren pp.
Lataire, E.; Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2005). Haven van Antwerpen. Strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie Deurgancksluis: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 620. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 132 pp.
Lataire, E.; Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2005). Haven van Antwerpen. Strategisch plan Waaslandhaven. Simulatorstudie Deurgancksluis: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 620. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 132 pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Haven van Oostende. Derde aanlegplaats Zeewezendok (Wandelaarskaai): simulatorstudie. WL Rapporten, 692. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 12 + tables, figures pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Nautische toegankelijkheid tot de Schelde voor Maersk S-klasse containerschepen: simulatorstudie. WL Rapporten, 689. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 16 + tab., fig. pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Strategisch plan Waaslandhaven Saeftinghedok: deel 1. Verslag simulatoronderzoek. WL Rapporten, 670_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 28 + appendices, tables, figures pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2003). Strategisch plan Waaslandhaven Saeftinghedok: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 670_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. plots pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2002). Haven van Zeebrugge. Doorsteek van de visartsluis: fast-time simulatie. WL Rapporten, 656_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 33 + tab., fig., bijlag. pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2002). Haven van Zeebrugge. Doorsteek van de visartsluis: real-time simulatie. WL Rapporten, 656_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 47 + tab. pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2002). Kanaal Gent-Terneuzen: rapport 2. Passage autoschepen in Westsluis Terneuzen. WL Rapporten, 616_2. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 22 + tab., fig., bijlag. pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2001). Kanaal Gent-Terneuzen: rapport 1. Passage autoschepen in Westsluis Terneuzen: deel 1. Verslag simulatorstudie. WL Rapporten, 616_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. 38 + tab. + fig. pp.
Eloot, K.; Laforce, E.; Mostaert, F. (2001). Kanaal Gent-Terneuzen: rapport 1. Passage autoschepen in Westsluis Terneuzen: deel 2. Vaarbaanplots. WL Rapporten, 616_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. plots pp.
Delefortrie, G.; Candries, M.; Eloot, K.; Lataire, E. (2020). Knowledge Centre for Manoeuvring in Shallow and Confined Water. KANRIN: Bulletin of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers 93: 19-23
(2011). Wetenschappelijke conferentie in Trondheim. MOW MAG. 18: 21
Lataire, E.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Sailing through a shallow sea [POSTER]. Universiteit Gent. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. 1 poster pp.
Richter, J.; Vantorre, M.; Eloot, K. (2009). Decision supporting tools for determining tidal windows for deep-drafted vessels [POSTER]. Flanders Hydraulics Research: Antwerpen. 1 poster pp.
Binst, C. (2018). Simulation of the effect of passing vessels on bunkering and inland vessels. MSc Thesis. Ghent University, Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. xxix, 199 pp.
De Caluwé, S. (2015). Applicability of seakeeping software to predict wave induced forces and motions of ships in shallow water. MSc Thesis. Ghent University, Department of Civil Engineering: Ghent. xxxii, 122 pp.
Notredame, M. (2015). Vervorming van scheepsconstructies bij contact met waterbouwkundige structuren. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. 107 pp.
Pauwelyn, H. (2015). Effect of passing shipping traffic on moored vessels equipped with external mooring devices. MSc Thesis. Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. xiv, 164 pp.
De Pestel, T. (2014). Model research on the impact of waves on the manoeuvring characteristics of ships in shallow water. MSc Thesis. Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture: Ghent. XX, 121 pp.
Keung, J.-Y. (2014). Evaluatie van een berekeningsmethode ter ondersteuning van het toelatingsbeleid tot de Vlaamse havens. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. xxix, 157 pp.
Arts, J.-A. (2013). Ontwikkeling van een autopilot voor targetschepen tijdens real-time simulaties. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. 202 pp.
De Landsheer, T. (2013). Optimalisatie van de estuaire scheepvaart. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. IV, 95 pp.
Vergote, T. (2012). Hydrodynamics of a ship while entering a lock. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Gent. xv, 156 + 1 CD-ROM pp.
De Rijck, T. (2011). Modellering van het primaire golfsysteem bij binnenschepen. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. xiv, 120 + 1 CD-ROM pp.
De Wit, S.; De Jaeger, N. (2011). Evaluatie van een berekeningsmethode ter ondersteuning van het toelatingsbeleid tot de Vlaamse havens. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. XX, 213 + 1 CD-ROM pp.
Verbraeken, T.; Vos, S. (2011). Wiskundige modellering en numerieke simulatie van de interactie tussen een binnenschip en de oever. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen: Gent. xxxii, 242 pp.
Blonde, B. (2010). Gebruik van ankers bij havenmanoeuvres. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. viii, 90 pp.
Schollier, J. (2010). Berekening van de vloeistofstroming rond en de krachtwerking op een schip in ondiep en beperkt water. MSc Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. xiii, 95 pp.
Vandenbroucke, J. (2010). Krachtwerking op tankers tijdens lightering operaties. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit van de Toegepaste Wetenschappen. Vakgroep Civiele Techniek: Gent. x, 145 pp.
Coppé, K. (2008). Veiligheid van manoeuvres met ontmoetende en oplopende schepen. Ir Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen: Gent. xii, 167 pp.
Marius, M. (2008). Beoordeling van ontwerpmethodes voor vaargeulen. Ir Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen: Gent. 114 + cd-rom pp.
Standaert, R. (2008). Sensitiviteitsanalyse van scheepsmanoeuvres bij variërende waterdiepte. MSc Thesis. Universiteit Gent. Faculteit Ingenieurswetenschappen: Gent. xiv, 406 pp.
Bevernage, E. (2005). Implementatie van het Rudder Loading concept in de wiskundige modellering van roerkrachten voor een manoeuvrerend schip. Ir Thesis. Universiteit Gent. Vakgroep Mechanische Constructie en Productie. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. III, 101 pp.
Delefortrie, G.; Hermans, P. (2001). Wiskundige formulering van oevereffecten voor scheepsmanoeuvreersimulatie. Ir Thesis. Universiteit Gent. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. Vol.1: tekst (X, 209); Vol. 2: fig. (271) pp.
Gruyaert, B. (2000). Kritische analyse van een standaard proevenprogramma ter bepaling van het manoeuvreergedrag van schepen in ondiep water. Ir Thesis. Universiteit Gent. Afdeling Maritieme Techniek: Gent. 100, xxxii (appendices) pp.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy
Web site hosted and maintained by Flanders Marine Institute (VLIZ)
Webmaster info@vliz.be Number of visitors: 1012084 - Total hits: 6971673 (since 2006-01-17)
